單位沿革
東吉島位於臺灣海峽，沒有地形屏障且易發生海峽狹管效應，每年10月中旬至翌年3月中旬期間，受到大陸冷高壓南移及地形雙重影響，強勁的東北季風猶如颱風過境。臺澎海域曾發生多次海難，為加強臺灣海峽預報需求，於1962年9月11日核定成立東吉島測候所，同年10月1日開始觀測作業，隸屬臺灣省氣象局之四等測候所，1971年7月1日氣象局恢復建制，改稱為中央氣象局東吉島測候所，1977年7月1日改稱東吉島氣象測站，復於1989年7月1日更名為交通部中央氣象局東吉島氣象站，2007年5月21日辦公廳舍重建，2009年5月12日新建辦公廳舍啟用。2023年9月15日再更名為交通部中央氣象署東吉島氣象站。
東吉島氣象站
核定成立東吉島測候所
開始觀測作業，隸屬臺灣省氣象局之四等測候所。
「中央氣象局」恢復建制，改稱為中央氣象局東吉島測候所。
- 約1970年代東吉島測候所同仁親友。
依據1976年11月10日公布「交通部中央氣象局附屬測站組織通則」，改稱東吉島氣象測站。
- 1977年東吉島氣象測站員工眷屬。
依據1987年11月30日修正公布「交通部中央氣象局組織條例」及「交通部中央氣象局附屬測報機構組織通則」，更名為交通部中央氣象局東吉島氣象站。
- 1989年改建前的東吉島氣象站。
中央氣象局東吉島氣象站新建辦公室完工啟用。
- :2009年東吉島氣象站新建辦公室房舍。
依據2023年6月7日公布「制定交通部中央氣象署組織法」，再更名為交通部中央氣象署東吉島氣象站。
測站特色
本站位於北緯23度15分32秒，東經119度39分34秒，海拔高度43公尺，孤懸於澎湖馬公南南東方約38公里之海面上，東向距離臺灣本島約45公里，全島面積1.5423平方公里，東鄰黑水溝水域；因海底地形較深，寬窄不同造成附近海流湍急波濤洶湧，行船十分危險，是國內臺澎航運之中點及國際航運主要之航道，來往船隻穿梭頻繁。臺澎漁航業與澎湖海域海上活動，皆以本站氣象資料為參考，因位於臺灣海峽，沒有地形屏障且因海峽狹管效應，故能忠實呈現反應海峽氣候，每年10月中旬起至翌年3月中旬止，因受大陸強烈冷高壓南移及地形雙重影響，東北季風強勁猶如颱風過境長達半年之久，詢問電話頻繁對氣象資料的需求殷切， 且對本署的漁業氣象預報及海浪測報提供了具代表性之參考資料。
組織架構
本站屬中央氣象署四等氣象站，現有主任1人，職員2人，工友2人。因離島情況特殊，配置船運航次，採月輪班制，1職員1工友，每月8日為交接班日，遇有天候不佳則順延。
業務內容
觀測項目：
- 氣象觀測:
目前每日觀測5次，以臺灣標準時08、09、11、14、17共5次觀測，夜間值夜維護儀器正常運作與辦公廳舍工作環境安全，颱風警報期間，依規定加強觀測並提供颱風警報單親自送達相關受供單位，災害性天氣依規定處理並利用LSR通報本署氣象預報中心。 - 海浪測報:
每小時自動觀測1次，將資料傳回本署海象氣候組。 - 地震測報:
地震測報儀器所觀測資料，自動傳送本署地震測報中心。 - 通信作業:
每日定時以自動測報編碼傳輸作業系統傳送本署氣象預報中心，每月1次與本署及澎湖站SSB試通。 - 儀器保養維護與資料保管:
依氣象觀測儀器維護規範手冊，實施儀器保養維護，注意觀測儀器周遭環境整理及保養，發電機組每週固定啟動運轉測試、太陽能發電機組每天固定記錄供電情況，觀測坪及風力塔則固定油漆保養。 - 氣象服務:
接受各界電話詢問，提供本站之實測資料及預報資料。
基本資料
| 測站名稱 | 站號：46730 | 站名英譯：Dongjidao(縮寫：TG) | 測站種類：四等氣象站 |
|---|---|---|---|
| 測站位置 | 119°39' 34〞E 23°15' 32〞N |
海拔高度：42.975公尺 | 建站日期：51年10月1日 |
| 通信地址 | 882037 澎湖縣望安鄉東吉村156號 | 電話號碼：06-9991103 | 傳真號碼：06-9991105 |
| 定量觀測項目 | 氣壓、氣溫、溼度、風向風速、降水量、降水強度、蒸發量、日照時數、全天日輻射量、氣壓變量及趨勢特性、極端溫度、自動草地溫、紫外線 | ||
本站位置
- 地址澎湖縣望安鄉東吉村156號
- 電話06-9991103
歷史記憶
東吉島氣象站新建辦公廳舍甘苦談
本站廳舍結構體因老舊及受海風與惡劣天氣影響，導致鋼筋裸露、裂縫滲水等情況日益嚴重， 2005年著手規劃設計重建。由於本站可用腹地不多且本島為玄武岩地質，動工前進行土地重測、鑽探、地籍測繪、重新鑑界、多次工作小組會議及工安宣導等事宜，於2007年5月21日舉辦動土開工典禮。
東吉島位於澎湖馬公南南東方約38公里之偏遠海島，工程所需之機具材料仰賴大型拖船方可搬運，船運航行為了安全，需參考潮汐海流及風力浪高等預報觀測資訊，尤其冬季東北季風強烈，可航行日數時間更是所剩無幾，導致船期容易延誤，進而延宕工程進度。除了天氣海象容易影響工程進度外，為了維持例行觀測業務不中斷，新舊辦公廳舍拆遷作業也不容易，尤其太陽能供電系統礙於空間無法使用大型機具搬運，只能採用傳統人工方式，將重約3噸共12組蓄電池，拆下後再重新組裝上架。另外，東吉島夏天易有毒蛇出沒，為了同仁安全考量，也將站房旁原為雜草石礫分佈的區域鋪上水泥，成為現今測站周圍廣場。
2008年8月6日在眾人齊心努力下，克服天候、交通、資源等因素，煥然一新的辦公廳舍終於完工，並於2009年5月12日由局長主持啟用儀式正式啟用。
- 2007年拖船載運機具新建辦公室廳舍。
- 2007年拖船載運砂石新建辦公室廳舍。
- 2007年新建辦公室廳舍破土典禮。
- 2009年新建辦公室廳舍揭牌。
東吉島目擊觀測龍捲風
2017年6月13日上午10時，本站觀測人員發現東吉島東邊出現龍捲風，距離站區約5公里。經比對雷達回波圖，可對應到東吉島東邊的強烈對流胞。
由於臺灣地區發生的龍捲風，通常因為尺度較小，很少有人能夠目擊證實；雖然可以從雷達回波圖看到強對流，但分析研判仍有相當難度，而此次東吉島東邊持續約6分鐘的水龍捲，為一個非常難得的全程目擊記錄。本次水龍捲形成的原因，是由於位在大陸的熱帶性低氣壓(原2號颱風莫柏)，帶來較為暖濕的空氣，當大氣底層有強垂直風切以及中層有乾空氣逸入作用，容易產生此種強對流，進而發展成龍捲風。
東吉島因位處澎湖群島的南邊海域，春夏季期間，當南方海洋面帶來的暖濕對流系統較為劇烈時，較有機會形成龍捲風。
- 2017年6月13日龍捲風與雷達回波圖。
